お待たせしていました

2020チャンピオンシップ フォーミュラ1クラスのレギュレーションを公開しました

タイヤ回転数は5800回転

ヨコモZERO21.5Tモーター使用時は進角を一番マイナス方向から1.5コマまで(下写真参照)

25.5Tモーター使用時は進角制限なし

ハイポイントでの調整は不可になります

モーターの個体によって差がありますが、

21.5Tの場合ギヤ比2.7前後で5800回転近辺になると思われます


タイヤ径は大きいほうがストレートは速いと思いますが

路面グリップが上がってくるとハンドリングは悪くなると思いますので

この辺りは参加者の考え方で変わってくると思います


練習時はタイヤ径が大きい時の指数と5800回転になるギヤ比を憶えておいて

タイヤ径が小さくなったら大きい時の指数にあわせてギヤ比を変えれば

同じようなスピードで練習出来ると思います

レースの時に憶えておいた5800回転になるギヤ比戻せば車検は問題無いと思います


去年より若干遅くなりますが、コントロールし易く楽しく走れるのではないかと思います

DSC_5022
1.5コマはこの位置までです
可能な限りマイナス方向で調整して下さい



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