当サーキットのレースは
13.5Tツーリング ウイリー以外は
基本的にアンプは0タイミングで使用して頂きます
0タイミングに設定出来るアンプは基本的にニュートラル状態で
LEDが点滅するようになっています。
特に、ヨコモのSP2 SP3アンプをお使いの方は注意して頂きたいのですが
当該アンプは工場出荷時にアドバンストタイミングと言う項目が10に設定されています。
これは、電子進角と同じ物ですので、必ず0に合わせて頂けますようお願い致します。
上記した通り、LEDが点滅していない場合はアドバンストタイミングが入っている状態ですので
必ず0に設定して下さい。
チャンピオンシップの13.5Tツーリングのモーターですが
JMRCAオープンクラス公認モーターを使用して下さい
JMRCAのHPで公認されているモーターが公認モーターをして認識致します
モディファイドや21.5T 17.5Tで同銘柄のモーターが公認されていても
オープンクラスでの公認が取れていない場合は使用できませんのでご了承下さい
レース当日の朝受け付け後に
アンプの0タイミングとスケールクラスのウイングコードの車検を行いますので
レギュレーションを良くお読みになりウイングコードも40ミリ以内になるようにして下さい
ウイングコードとはウイングの前後幅の事を言います。
ZENサーキットHP
ZEN HP
F1パーツWebショップ
13.5Tツーリング ウイリー以外は
基本的にアンプは0タイミングで使用して頂きます
0タイミングに設定出来るアンプは基本的にニュートラル状態で
LEDが点滅するようになっています。
特に、ヨコモのSP2 SP3アンプをお使いの方は注意して頂きたいのですが
当該アンプは工場出荷時にアドバンストタイミングと言う項目が10に設定されています。
これは、電子進角と同じ物ですので、必ず0に合わせて頂けますようお願い致します。
上記した通り、LEDが点滅していない場合はアドバンストタイミングが入っている状態ですので
必ず0に設定して下さい。
チャンピオンシップの13.5Tツーリングのモーターですが
JMRCAオープンクラス公認モーターを使用して下さい
JMRCAのHPで公認されているモーターが公認モーターをして認識致します
モディファイドや21.5T 17.5Tで同銘柄のモーターが公認されていても
オープンクラスでの公認が取れていない場合は使用できませんのでご了承下さい
レース当日の朝受け付け後に
アンプの0タイミングとスケールクラスのウイングコードの車検を行いますので
レギュレーションを良くお読みになりウイングコードも40ミリ以内になるようにして下さい
ウイングコードとはウイングの前後幅の事を言います。
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